Institución y Método
Los datos se basan en los resultados de las pruebas realizadas por el mundialmente famoso Instituto de investigación de automóviles de Japón (JARI).
Prueba de Impacto en Espalda
Reducción de más del 50% en los valores de aceleración en la cabeza y de hasta el 80% en el torso.
Prueba de Impacto en Cuello
Notable reducción del 39% en los valores de la aceleración sobre esta zona.
Prueba de Impacto en Torax
Los resultados han demostrado que el sistema ha reducido la deformación del pecho en más de un 50%.
